飞机飞船火箭导弹,无不在此完成试验

据新华社电 风洞,被称为“飞行器的摇篮”,是一个国家科技实力和综合国力的重要标志。2008年,汶川地震使得距离震中100多公里的中国空气动力研究与发展中心遭受损失。7年后的今天,中心涅槃重生:数十座现代化风洞星罗棋布,100余项国家重点科研项目全面铺开,数十个关键气动难题取得突破……

迈向世界*
——航空声学风洞,主要用于研究解决飞机飞行降噪问题。中心设计建造的风洞,背景噪声处于国际*高水平。
——结冰风洞,是解决飞机飞行结冰与防、除冰技术的关键。国外对中国能否自主设计和建造结冰风洞表示怀疑。中心科技人员靠自己的努力,建成了亚洲首座大型结冰风洞。
——中心模型飞行试验基础平台实现历史性突破,“风洞试验、数值计算、模型飞行”三大技术手段融合成为现实,多种新型飞机*实现模型飞行试验。
——中心气动试验数据库建设初见成效,上百万组数据分类入库,数据再利用软件平台日趋完善,成为助推我国空气动力试验研究能力跃升的宝贵资源……
飞机、飞船,火箭、导弹,无一不是在风洞完成试验,然后才能翱翔九天。作为某新型飞机气动关键技术研究与型号试验任务的主要承研单位,中心承担了绝大多数风洞试验任务,为飞机选型和*飞行试验成功提供了技术支撑。
深化军民融合
随着工业空气动力学的发展,风洞试验在交通运输、高层建筑、风能利用等工程应用领域也越来越不可或缺。

上世纪90年代,中心就在国内率先系统开展风能利用研究,研制设计了全国*风力发电机组叶片。近两年,他们在大功率风力机叶片设计和防、除冰研究领域取得突破性进展。
在民用交通领域,中心积极开展新型支线客机和磁悬浮、城际快车气动试验研究,完成中国标准动车组气动外形优化设计及气动声学性能评估。

科研试验新区建成后,中心致力于将其打造成军民融合的创新平台,重大科技基础设施、研究型设备均面向全国开放共享,建设了远程共享试验系统。他们还积极联合研制部门,推进无人机设计、超声速超微气流粉碎、超高速序列激光成像等技术向产品转化。
伴随航空工业和喷气推进技术发展而成长的空气动力学,正在成为世界强国竞逐角力的前沿阵地。
中心紧紧瞄准新一代飞行器研制需求,集中科研力量围绕模型飞行试验展开攻关。一场争夺科技制高点的较量,在幽深的风洞中悄然打响。
2013年,某新型飞机缩比模型冲上云天。2014年,他们又成功开展了模型飞机失速、尾旋外场飞行试验,获取了一系列宝贵的关键气动数据,为飞机研制奠定了坚实基础。
(信息来源于新快报）

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